Revista Nexos Científicos
Julio-Diciembre 2022 pp. 12-17
Volumen 1, Número 2
Fecha de recepción: agosto 2022
ISSN: 2773-7489
Correo: editor@istvidanueva.edu.ec
URL: http://nexoscientificos.vidanueva.edu.ec/index.php/ojs/index
Fecha de aceptación: octubre 2022
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únicamente con la entrega de un ticket, el cual no
constituye un registro exacto del total de ingresos
diarios. Por tal motivo, se impulsó el actual
proyecto de innovación y consolidación
comercial que propone de manera precisa la
creación de un sistema par administración de
parqueaderos, cuya función primordial es la de
registrar y controlar la entrada y salida de los
vehículos dentro del parqueadero.
Según (Barría, 2019) Latinoamérica cuenta
actualmente con índices elevados en cuanto a
embotellamientos vehiculares urbanos, Quito,
Guayaquil son consideradas las urbes de mayor
caos vehicular, sin dejar por fuera las otras
ciudades cuyo nivel de congestión va en aumento.
La ciudad de Portoviejo cuenta con
aproximadamente 30000 habitantes (INEC,
2010), actualmente atraviesa problemas por el
parque automotor, ya que va en crecimiento y
existe congestionamiento vehicular que se ha
convertido en un problema muy delicado de
movilidad (Casanova & Delgado, 2015).
Actualmente existen estudios realizados sobre
alternativas para mejorar la viabilidad y
movilidad en las zonas más concurridas de
Portoviejo, por lo que la implementación de
aparcamientos o parqueaderos tarifados están
contemplados. (López y otros, 2020).
El proyecto presentado es un Sistema de registro
y tarifado llamado PORTOPARKING, proceso
que se lleva a cabo con tan solo registrar sus datos,
permitiendo la salida del vehículo siempre y
cuando se autentifique al Cliente mediante la
identificación de un código y al vehículo
mediante la coincidencia de los datos, datos que
son extraídos al momento de su ingreso. Este
Sistema satisface la necesidad de mejorar los
Sistemas actuales de los parqueaderos públicos y
privados, haciendo mucho más rápido, eficiente y
confiable el proceso de control y registro de los
vehículos. El Sistema se desarrolló en un software
libre NetBeans IDE (Genbeta, 2020), por lo que
no requiere de licencias, permite un amplio rango
de desarrollo en aplicaciones web y de escritorio,
así como varios sistemas operativos, depurador de
errores y gestión de grandes proyectos, por lo que
constituye una excelente herramienta para el
desarrollo de la aplicación.
Manejar NeatBeans IDE es realmente fácil, ya
que su creación implica la generación de una
estructura en carpetas y archivos, en los que se
almacena los componentes que lo independiza de
un entorno de desarrollo, esto hace ágil el manejo
de la información y el acceso a la misma. (Portilla,
2015).
Figura 1. Creación de los paneles del proyecto.
Fuente: Propia
2. METODOLOGÍA
Se realizó un análisis de viabilidad donde se
consideró que un sistema digital para
parqueaderos es esencial para la localidad, por
estabilidad, destreza y precisión en todos los
campos. La base conceptual es mixta por cuanto
usará datos cualitativos como la exploración del
ámbito sectorial que están afectando el desarrollo
del programa; cuantitativa ya que es un programa
que ayuda a la toma de elecciones por medio de
analítica de datos.